Na ulazu u podzemnu garažu trgovačkog centra u Lujiazuiju, u Šangaju, crna limuzina se polako uvukla u kružnu podiznu platformu. Za manje od 90 sekundi, robotska ruka je stabilno podigla vozilo na slobodno parkirno mjesto na 15. spratu; istovremeno, drugi lift koji prevozi vlasnika automobila spušta se konstantnom brzinom sa 12. sprata - ovo nije scena iz naučnofantastičnog filma, već svakodnevni "vertikalni lift za parkiranje" koji postaje sve češći u kineskim gradovima.
Ovaj uređaj, opšte poznat kao "u stilu lifta" parking toranj„“, postaje ključ rješavanja gradske „dileme parkiranja“ sa svojim disruptivnim dizajnom „traženja prostora s neba“. Podaci pokazuju da je broj automobila u Kini premašio 400 miliona, ali postoji manjak od preko 130 miliona urbanih parking mjesta. Dok je tradicionalne ravne parkinge teško pronaći, zemljišni resursi postaju sve oskudniji. Pojava oprema za vertikalno podizanjeje promijenio parking prostor sa "ravno postavljenog" na "vertikalno slaganje". Jedan set opreme pokriva površinu od samo 30-50 kvadratnih metara, ali može obezbijediti 80-200 parking mjesta. Stopa iskorištenosti zemljišta je 5-10 puta veća od tradicionalnih parkinga, što precizno pogađa "prostornu bolnu tačku" u centru urbanog područja.
Tehnološka iteracija je dodatno podigla ovaj uređaj od "upotrebljivog" do "jednostavnog za korištenje". Rana oprema za podizanje često je bila kritikovana zbog složenog rada i dugog vremena čekanja. Danas su inteligentni sistemi upravljanja postigli potpuno bespilotno upravljanje procesima: vlasnici automobila mogu rezervirati parking mjesta putem aplikacije, a nakon što vozilo uđe na ulaz, sistemi laserskog mjerenja udaljenosti i vizuelnog prepoznavanja automatski obavljaju detekciju veličine i sigurnosno skeniranje. Robotska ruka obavlja podizanje, premještanje i skladištenje s milimetarskom tačnošću, a cijeli proces traje ne više od 2 minute; Prilikom preuzimanja automobila, sistem će automatski zakazati najbliže dostupno parking mjesto na osnovu protoka saobraćaja u realnom vremenu i podići kabinu direktno na ciljni nivo bez ručne intervencije tokom cijelog procesa. Neki vrhunski uređaji su također povezani s gradskom pametnom platformom za parkiranje, koja može razmjenjivati podatke o parkiranju s okolnim trgovačkim centrima i poslovnim zgradama, čime se zaista postiže optimizacija parking resursa u "igri na nivou cijelog grada".
Vertikalni lift za parkiranjeObjekti su postali značajni prateći objekti u globalnim urbanim središtima kao što su Qianhai u Shenzhenu, Shibuya u Tokiju i Marina Bay u Singapuru. Oni nisu samo alati za rješavanje "problema parkiranja u posljednjoj milji", već i preoblikuju logiku korištenja urbanog prostora - kada zemljište više nije "kontejner" za parkiranje, mehanička inteligencija postaje most za povezivanje, a vertikalni rast gradova ima topliju fusnotu. S dubokom integracijom 5G, AI tehnologije i proizvodnje opreme, budućnost... parking sa vertikalnim liftomOprema može integrirati proširene funkcije poput punjenja novih energija i održavanja vozila, postajući sveobuhvatno servisno čvorište za život zajednice. U gradu gdje je svaki centimetar zemlje dragocjen, ova 'revolucija prema gore' je tek počela.
Vrijeme objave: 08.08.2025.